Časté otázky

WAPP je herní značka zaměřená na simulátory kolejové a městské dopravy. Provozuje ji David Hošek v rámci českého studia Progity.

Dlouhodobý zájem hráčů, obnovené historické podklady a dnešní technické možnosti vytvořily prostor pro nový dopravní simulátor a otevřenější sdílení vývoje.

Obnoveny byly všechny původní projekty, projektové soubory, modely, soupravy, textury, větší část zvuků a další referenční materiály.

Vznikaly hlavně ve SketchUpu pro starší rendering, materiály, UV a lightmapy. Jejich geometrie, topologie a optimalizace neodpovídají dnešnímu LOD, PBR osvětlení ani škálování výkonu mezi mobilem a PC, proto slouží jako blueprinty pro novou tvorbu.

Nejde o oznámený remake konkrétní starší hry. Projekt vzniká od základu v moderní verzi Unity; nově vytváříme herní systémy, renderingové řešení, asset pipeline a většinu assetů, zatímco obnovené projekty poskytují reference, proporce, layouty a zkušenosti.

Závazné datum vydání dosud nebylo oznámeno. Veřejná roadmapa ukazuje současný plán, který se může podle vývoje měnit.

Cílové platformy dosud nebyly zveřejněny. Dotaz v newsletteru mapuje zájem komunity, není oznámením podporovaných platforem.

Město, trasa i platformy budou oznámeny až ve chvíli, kdy budou dostatečně ověřené a jejich zveřejnění nebude vytvářet slib, který by vývoj nemusel splnit.

Jejich znovuvydání nyní není oznámeno. Obnovená data jsou cennými podklady, ale staré technologie a asset pipeline by pro kvalitní moderní vydání vyžadovaly rozsáhlé přepracování.

Ano. Projekt vzniká od základu v moderní verzi Unity. Nově vytváříme herní systémy, renderingové řešení, asset pipeline a většinu assetů; původní projekty slouží hlavně jako reference a blueprinty.

Původní modely, textury, zvuky a layouty slouží hlavně jako blueprinty a reference. Do nové hry se zpravidla nevkládají přímo a většina výsledných assetů vzniká znovu.

Jejich geometrie a topologie nejsou vhodné pro moderní real-time rendering a LOD, UV a materiály patří ke starší pipeline a lightmapy vykazovaly artefakty. Chybí také příprava pro dnešní PBR, normal, height a metallic mapy i výkonové škálování.

Jde o ručně aktualizovaný orientační odhad postupu k veřejnému vydání plné verze, nikoli o přesné měření množství kódu ani o postup k prvnímu demu.

Roadmapa popisuje cestu od validace zájmu a preprodukce přes první veřejné ukázky až k dlouhodobému cíli vydat plnou verzi.

První veřejný showreel je v roadmapě plánovaný krok. Uvedené období je orientační a není závazným termínem.

První omezená hratelná ukázka je součástí roadmapy po showreelu. Její období se může podle průběhu vývoje změnit.

Ne. Roadmapa je aktuální plán, nikoli příslib data vydání; závazný termín dosud oznámen nebyl.

Ne. Město, trasa i cílové platformy dosud nebyly zveřejněny a budou oznámeny později.

Doloženou platformou tohoto titulu je Android.

Hráč se z pohledu kabiny ujímal role strojvedoucího a řídil soupravu pražského metra na trase A, včetně rozjezdu, regulace rychlosti a zastavení ve stanici.

Na pocit z jízdy, stanice, tunely, soupravy a provozní atmosféru. Grafické a modelové zpracování odpovídalo tehdejší době, mobilnímu hardwaru a tehdejším zkušenostem autorů.

Dlouhodobou podporu komplikoval technologický dluh, omezení tehdejších nástrojů a hardwaru, neefektivní asset pipeline a rostoucí náklady na další rozvoj a údržbu.

Ano. Projektové soubory i související modely, textury, soupravy, zvuky a reference se podařilo obnovit; pro moderní hru však slouží jako podklady, ne jako hotové assety.

Simuloval jízdu newyorským metrem z pohledu strojvedoucího a soustředil se na ovládání soupravy a průjezd tratí.

Na pocit z jízdy, charakter stanic a tunelů, soupravy a provozní atmosféru New Yorku v mezích tehdejšího mobilního hardwaru a zkušeností autorů.

Další údržbu omezoval technologický dluh, tehdejší nástroje a hardware, neefektivní tvorba assetů a rostoucí náklady na rozvoj starého technického základu.

Původní projekt a jeho modely, textury, soupravy, zvuky a další podklady se podařilo obnovit. Dnes slouží hlavně jako reference a blueprinty.

Měl rozšířit původní koncept o detailnější prostředí, složitější geometrii tratí a více systémů městské kolejové dopravy.

Rozsah a technická náročnost překročily tehdejší možnosti týmu, nástrojů a hardwaru. Technologický dluh a náklady na dokončení rostly rychleji, než bylo dlouhodobě udržitelné.

Spojoval detailnější trať a prostředí s komplexnějšími systémy provozu, souprav, signalizace a cestujících, což vyžadovalo výrazně robustnější technologický základ.

Obnoven byl původní projekt včetně kódu, modelů, textur, souprav, větší části zvuků a dalších referenčních materiálů.

Pomáhá ověřovat proporce, layouty, logiku tratí a provozních systémů i původní vizuální záměr. Je blueprintem pro novou implementaci, ne kódem nebo asset balíkem k přímému převzetí.